Firma

So vstupom Talianska do vojny sa Alfa Romeo ocitne v situácii, kedy je zasiahnutá početnými organizačnými problémami. Dodávok je čím ďalej menej a výrobné haly sú trikrát zasiahnuté leteckými útokmi, v roku 1940, 1943 a v roku 1944. Posledný letecký útok zastaví všetku činnosť v Portellu. V roku 1945 sa práca pomaly obnovuje, začína sa s námornými motormi, leteckými motormi a dokonca elektrickými šporákmi s moderným a originálnym dizajnom. Obnovuje sa aj výroba automobilov. Od krásnej 6C 2500 k nehrdzavejúcej 158, ktorá v roku ’50 dostáva po niekoľkých úpravách na vonkajšom vzhľade a mnohých úpravách motora označenie 159. Alfa Romeo v týchto rokoch už prekonala trauma z vojny a víťazstvo na pretekoch Mille Miglia s pilotom Biondettim sa stáva najefektívnejším symbolom obnovy. Rodina Hada sa vracia, aby zaujala rozhodujúce miesto s kompletnou výrobou automobilov a skvelou radou modelov “mimo sériu” 2500, s karosériou od Pininfariny a Touringa. Rok 1950 je pre Alfu rokom priemyselného a športového obratu.