Firma

Alfe Romeo sa už nedarí nadviazať na proces rastu, ktorý zažila s Luraghim, ani spoločný podnik s japonskou automobilkou Nissan (ARNA: Alfa Romeo Nissan Automobili) na výrobu nových vozidiel neprinesie očakávané výsledky. V roku 1986 ju Finmeccanica odstupuje skupine FIAT, ktorá ju spojí spolu s Lanciou do nového zoskupenia nazvaného "Alfa Lancia S.p.A.", ktoré svoju činnosť zahajuje v roku 1987. V rovnakom roku je Centro Stile Alfa Romeo presunuté do priemyselného komplexu v Arese: budova je projektovaná v spolupráci s Adalbertem dal Lago podľa kritérií dávajúcich prednosť na jednej strane tvorivej práci a na druhej strane aj racionálnemu rozmiestneniu prevádzkových oddelení.

“Znovuzrodenie” sa blíži: pracuje sa na vývoji nových modelov Alfy Romeo a na udržaní jej technologickej nezávislosti zviazanej s tradíciou výrobku a značkou. V univerzu Formule 1 začínajú osemdesiate roky priklonením k turbomotorom a nástupom leteckej technológie do projektovania a konštrukcie vozidiel.